Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Охлаждая тип: | охлаждение на воздухе или водяное охлаждение | Емкость воздуха: | ³/мин 11.5~16м |
|---|---|---|---|
| Сила мотора: | 90KW | Скорость: | 2980р/мин |
| шум: | 72±5дБ | Емкость охлаждающего воздушного потока: | ³/мин 400м |
| Емкость охлажденной воды: | ³ /h 6m | Совместный размер трубы: | DN80 |
| Всего вес: | 2100kg | Размер (L*W*H): | 2640мм*1540мм*1880мм |
³/мин 2 11.5~16м ставит водяное охлаждение воздушного охлаждения или компрессора воздуха 90КВ винта
Описание
Сохраните энергию 10-15% сравните с одним этапом;
Эффективность сжатия больше чем единица этап 12-18%;
Вибрация 15-30% более низко чем один этап.
| Состояние забора воздуха | ≤Амбиент давление входа 1.013бар температуры (а) | Напряжение тока (в) Частота (Хз) | 380В50Хз |
| Запуски | И-△ | ДБ шума (а) | 72±5дБ |
| Содержание масла | 1~3ппм | Температура воздушной среды выхода | окружающее температуре+8℃ |
10 винта компрессора воздуха лет опыта конца
Производит конец воздуха 100,000пкс еарлы
Начатый конец воздуха компрессора 2 этапов энергосберегающий
2. энергосберегающий особенный мотор:
привод мотора 4-стаге
С низкой вращая скоростью, малошумной
Небольшое начиная течение
Большой выход момента
Четкий ход работычеткиее ход работы
3. умная система управления:
Примите дизайн экрана управлением высокой эффективности двойной
(Кнопка касания скрен+мечаникал)
Режим контроля 4:
Режим автоматического управления
Ручной контроль
комбинация Мульти-машины
Дистанционное управление
Тип перерыв ⊙ компрессора воздуха
| Спесифакатион | Охлаждая стиль | Емкость воздуха (³/мин м) | Давление разрядки (бар) | Сила мотора (кв) | Содержание масла | Емкость охлаждающего воздушного потока (м3/мин) | Емкость охлажденной воды (м3/х) | Совместный размер трубы (дюйм) | Полный вес (кг) | Размер (Л*В*Х) (мм) |
| СРК-100СА/СВ | Воздушное охлаждение Водяное охлаждение | 13,6 | 7 | 75 | 1~3ппм | 400 | 5 | 2 ″ | 1850 | 1900*1240*1700 |
| 13 | 8 | |||||||||
| 11,6 | 10 | |||||||||
| 10 | 13 | |||||||||
| СРК-120СА/СВ | Воздушное охлаждение Водяное охлаждение | 16 | 7 | 90 | 1~3ппм | 400 | 6 | ДН80 | 2100 | 2640*1540*1880 |
| 15,5 | 8 | |||||||||
| 14 | 10 | |||||||||
| 11,5 | 13 | |||||||||
| СРК-150СА/СВ | Воздушное охлаждение Водяное охлаждение | 20,8 | 7 | 110 | 1~3ппм | 600 | 8 | ДН80 | 2580 | 2640*1540*1880 |
| 19,5 | 8 | |||||||||
| 17,5 | 10 | |||||||||
| 15,5 | 13 | |||||||||
| СРК-175СА/СВ | Воздушное охлаждение Водяное охлаждение | 24 | 7 | 132 | 1~3ппм | 630 | 9 | ДН80 | 2700 | 2640*1500*1880 |
| 23 | 8 | |||||||||
| 20 | 10 | |||||||||
| 18 | 13 | |||||||||
| СРК-200СА/СВ | Воздушное охлаждение Водяное охлаждение | 27,7 | 7 | 160 | 1~3ппм | 850 | 10 | ДН80 | 3200 | 2640*1540*1880 |
| 26,5 | 8 | |||||||||
| 22,5 | 10 | |||||||||
| 20,1 | 13 | |||||||||
| СРК-250СА/СВ | Воздушное охлаждение Водяное охлаждение | 32,5 | 7 | 180 | 1~3ппм | 850 | 12 | ДН100 | 3700 | 3150*1830*1900 |
| 31 | 8 | |||||||||
| 26 | 10 | |||||||||
| 25,1 | 13 |
◆ рассматривает месторождения газа и условия сочетания из.
Если польза воздушного пространства узка (морской пехотинец, автомобильные), то она должна быть вертикальной; если международное изменение в пользе воздуха (больше чем 500 метров), то он должен рассматривать чернь; если пользу электричества нельзя использовать, то она должна выбрать управлять двигателя дизеля; если никакая проточная вода в пользе случаев, то она должна выбрать с воздушным охлаждением.
Потребители часто имеют неправильную идею о с воздушным охлаждением и вод-охлаженных охлаждая режимах. Они думают которые вод-охладило хороша. С воздушным охлаждением режимы определяют больше чем 90% из небольших компрессоров воздуха в стране и за рубежом. это связано с тем что с воздушным охлаждением прост в дизайне и никакой водный источник необходим в пользе.
4 смертоносных недостатка вод-охлаженного компрессора воздуха: он должен иметь полную верхнюю и более низкую систему водообеспечения с большим вкладом; вод-охлаженный охладитель имеет короткую жизнь; легко замерзнуть цилиндр в зиме на севере; оно расточительствует много воду в нормальном функционировании.
◆ рассматривает качество обжатого воздуха.
Вообще, обжатые компрессоры произведенные воздухом самолетом содержат некоторое количество смазывая масла и некоторое количество воды. В некоторых случаях, масло и вода запрещены. В это время, внимание должно быть обращено не только к выбору компрессоров воздуха, но также добавление вспомогательных приборов в случае необходимости.
Решение выбрать не-смазанный компрессор воздуха. Цилиндр компрессора воздуха по существу свободен от масл, и свои поршневые кольца и заполнители вообще политетрафторэтилен. Но эта машина также имеет недостатки, плохую смазку, высокую интенсивность отказов; ПТФЭ также вредное вещество, еда, фармацевтическая промышленность не может использовать; никакой компрессор воздуха смазки не может только достигнуть передачи газа без масла, не может сделать без воды. Второй и обыкновенно используемый метод добавить компрессор воздуха (то) к прибор или сушильщик очищения первого или второго этапа. Этот прибор может сделать воздух из компрессора воздуха содержать ни масло ни воду, и делает содержание масла и воды в обжатом воздухе более менее чем 5 ппм, которые может соотвествовать технологические.
◆ мы должны рассматривать безопасность деятельности компрессора воздуха.
Компрессор воздуха вид машины работая под давлением, которое сопровожено повышением температуры и давлением, и своя безопасность должна быть положена во-первых. Государство снабжает унифицированную «систему 2 сертификатов» для продукции компрессоров воздуха, т.е. лицензии продукции компрессора воздуха и лицензии продукции сосуда под давлением (бака для хранения в регулируемой газовой среде). Поэтому, выбирая продукты компрессора воздуха, мы должны строго рассмотреть «2 сертификата». Обычно система проверки качества аттестованного изготовителя идеальна, там будет никакими главными качественными проблемами, даже если некоторые проблемы, изготовитель будет ответственна за 3 пакета.
Контактное лицо: Xie
